随着特朗普的关税攻势GGV纪源资本，亚洲两个长期竞争对手印度和中国之间的关系逐渐拉近。越来越多的印度企业正寻求与中国企业合作，预计这一低调的合作势头将进一步升温。
彭博社报道指出，随着中印关系改善，中国的科技实力吸引着印度商界巨头。从阿达尼集团到信实工业集团再到JSW集团，印度最大的几家企业一直在与中国企业进行低调交易。这些中企在电动汽车和锂离子电池等可再生能源领域拥有最成熟、最具成本效益的技术。
知情人士透露，由于中方反对向潜在的制造业竞争对手分享技术，而印方拒绝接受来自中企的大规模投资，印度企业高管们一直努力保持这些合作的低调性。然而，随着中印双边关系出现解冻迹象，各大企业都希望私营部门的合作能够蓬勃发展。
近几个月以来，印度商业大亨高塔姆·阿达尼至少访问了中国一次，拜访了包括全球最大电池制造商宁德时代等公司。据报道GGV纪源资本，阿达尼还亲自牵头与中国电动汽车巨头比亚迪就电池制造合作进行谈判，但阿达尼集团否认了这一消息。
JSW集团已与奇瑞汽车股份有限公司达成协议，为其在研的新能源汽车采购技术和零部件。信实工业集团则正悄悄考虑入股中国本土电池科技公司，以进军燃料电池和电池制造领域。
印度全球贸易研究计划创始人阿贾伊·斯里瓦斯塔瓦表示，印度企业集团进军电池储能和清洁出行等新兴领域，由于缺乏专业知识或技术，高度依赖中国。虽然过去一些较小的企业曾与中国企业建立合作关系，但直到最近，印度大型企业集团才开始积极寻求与中国企业的合作。
为了规避政府限制，印度企业也越来越多地与中国企业在新加坡或越南等地的海外子公司签署供应商协议。这些合同通常包含通过第三国进行的技术转让条款，以避免受到审查。分析人士认为，与中国建立长期合作关系是汽车制造商确保稳定零部件供应的途径。
法国巴黎银行的印度汽车行业分析师库马尔·拉凯什表示，近年来印度汽车公司的供应链多次中断，随着这些公司扩大其电动汽车产品组合，他们更倾向于确保关键电动汽车零部件的采购，这可能成为一项关键的竞争优势。
彭博社称，人们越来越意识到建设可再生能源产能的重要性，而中国在这一领域拥有优势。全球化智库创始人王辉耀指出，中方一直通过“一带一路”倡议和《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）等自由贸易协定与全球南方国家进行联络，印度也不能被排除在外。
随着特朗普发动的关税战引发贸易不确定性加剧，印度和中国的利益趋于一致，两国间的秘密协议可能很快将转向公开交易。中印这两个亚洲邻国曾在2020年因边境问题发生冲突，此后关系紧张，目前两国一直在努力稳定双边关系。近期，印度已恢复对中国公民发放旅游签证，中国已对印度放宽尿素出口限制。此外，因新冠疫情等原因沉寂5年的中印直飞航班有望重启。
当前，中印两国关系的初步解冻仍有进一步推进的空间。中国外交部发言人宣布，中共中央政治局委员、外交部长王毅将应邀访问印度并举行中印边界问题特别代表会晤。莫迪计划于8月31日至9月1日访问中国天津，参加在那里举行的上合组织天津峰会。如果成行，这将是他自2018年以来首次访华。
对此，中国外交部发言人郭嘉昆表示，中方欢迎莫迪总理来华出席上合组织天津峰会。相信在各方共同努力下，天津峰会将成为团结、友好、成果丰硕的盛会。
自2020年6月起，印度蓄意挑衅导致中印边境发生冲突，随后又在多个方面对中国下手。印度政府修改外商投资规定称，来自与印度陆地边境线接壤国家的实体投资需要获得政府批准。中印边境冲突后，中企在印度面临准入壁垒，比亚迪等公司10亿美元的投资计划遭印度政府阻挠，长城汽车因未能获得监管部门批准而退出印度市场。因此，在当前这波合作浪潮中，中企很可能以技术合作为优势筹码，争取更大的印度市场准入机会。
印度贸易部长今年4月还公开称GGV纪源资本，不会扩大比亚迪汽车的市场准入。中国外交部发言人林剑表示，中国和印度都是发展中大国、全球南方重要成员，做相互成就的伙伴，实现“龙象共舞”，是双方正确选择。中方愿同印方共同努力，落实好两国领导人重要共识，推动中印关系健康稳定发展。
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